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   环卫车技术资料

环卫垃圾车气缸的磨损

更新日期:2014-12-1  来源于:www.hwqcw.com  作者:江南汽车  点击次数:
       环卫垃圾车气缸在正常条件下磨损有这些规律,气缸在活塞环和活塞运动的行程内磨损较大且不均匀,其特点是在长度方向形成上大下小的圆锥形,沿圆周方向产生失圆,磨损最大的部位是活塞处在上止点时,从第一活塞环相对应的气缸壁部位往下逐步减少,气缸在活塞区域之外磨损很小,特别是在活塞止点以上部位,几乎无磨损,形成明显台肩。
       环卫垃圾车发动机在不正常工作条件下,如爆燃、拉缸等。气缸的磨损就有变化,但其规律为上大下小,受力而磨损大,不受力面磨损小是不会改变的。
       环卫垃圾车气缸磨损检测有以下两点:
       (1)测量气缸的圆柱度,先将气缸体在台架上放平,从第一缸开始,在活塞行程的上、中、下三个位置各测量 一尺寸,并记录所测尺寸,然后同样对其他各缸进行检测。
       (2)测量气缸的圆度,在上述测量的基础上,把量缸表转动90度,再在各缸活塞行程的上、中、下三个位置量出气缸尺寸。 根据上述检测结果,制定高空作业车气缸维修方案。如气缸磨损在极限范围内可进行磨缸,发恢复气缸的正触形状和表面粗糙度,使发动机工作时能保持足够的压力。若是超差或明显沟槽和损坏则应更换新气缸套。
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