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客户为什么热衷于EGR路线的轻卡环卫车?

更新日期:2014-9-28  来源于:www.hwqcw.com  作者:江南汽车  点击次数:
       据相关企业对全国260座城市的统计,到7月底,已有210座城市正式实施国四,占总调查样本的81%。车辆实施国四,一般有两条技术路线,一个是EGR,另一个是SCR。在经过在本厂和其它企业的调查后发现:市场上的轻卡采用的国四技术路线大部分是EGR,只有很少几辆是SCR。很多客户打电话过来购买轻卡环卫垃圾车时也都表示要购买EGR路线的环卫车。为什么客户们热衷选购采用EGR技术路线的国四轻卡环卫车呢?
       经过和一些客户的交谈。他们的答案基本一致,主要是因为EGR轻卡不用加注尿素,节省了使用成本,而无论EGR还是SCR,升级成本差不多,所以,总的来看,EGR 车的成本比SCR低。在与本厂技术人员交谈时他也说:EGR路线的卫车,畅销主要是因其不用加尿素,既省钱又省时间,还省了很多麻烦事儿。”
       那么,SCR路线的轻卡环卫真的节省了成本又省很多时间和麻烦事嘛?通过对一些老司机的询问和市场的一些调查,本人发现:目前市场上的国产尿素溶液售价是70元每桶,1桶容量为10升。轻卡尿素消耗量一般是 柴油消耗量的3%~5%。因此,用户若选购SCR车,每行驶1000公里会消耗100元的尿素。如果选用的尿素质量不佳,还可能导致OBD报警甚至发动机 故障。虽然现在用户加注尿素不一定要到专用的尿素加注设施加注,而可以购买桶装或者袋装的尿素,但购买、加注本身就是麻烦,用户因此不愿意购买SCR轻卡。


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