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   环卫车技术资料

垃圾车的整体结构

更新日期:2014-8-15  来源于:www.hwqcw.com  作者:江南汽车  点击次数:
        市面上有很多垃圾车车型,让购买者看花了眼。虽然垃圾车有着不同的车型,但是万变不离其宗,大部分垃圾车的整体结构都是相似的,下面未大家介绍垃圾车的结构。
       1、附车架。附车架主要是为实现拉箱,锁紧,放箱和自卸等操作,简单方便。 具体操作时,当垃圾箱拉到附车架上时,有侧向导向块定位及锁紧钩锁紧定位,保障整车行驶中箱体无歪斜现象,达到安全可靠的要求。 同时,附车架前端设有水箱,便于操作人员及时清理污物,保持干净整洁。
       2、垃圾车的垃圾箱体。 垃圾箱体采用10号低合金槽钢,16号方管与12mm,8mm,5mm,4mm钢板等焊接而成,箱体上端设计为斜角并带有盖板,便于装放垃圾及装满后的密封,同时箱体为整体密封式结构,防止箱体移动时造成二次污染。
       3、垃圾车锁紧架机构。 锁紧架机构设置在翻转架上,通过液压油缸的动作实现锁紧功能。当垃圾箱体放置在附车架时,通过锁紧架的锁紧,使整车在行驶过程中箱体牢固稳定,同时在自卸过程中使箱体与活动拉臂及翻转架连成一体,形成自卸角;当在放置或拉起垃圾箱体时,锁紧架的收回动作使得翻转架与附车架连为一体,便于活动拉臂的放箱或拉箱;该机构的动作使得整车工作准确可靠。
       4、垃圾车液压系统。垃圾车液压油缸动作采用手动液压多路阀控制,液压多路阀控制油缸动作。操作简单可靠,便于维修。 液压系统由油箱及过滤系统,油泵,多路换向阀,单向节流阀,油缸,油管等组成。系统的动力来源于发动机,通过取力器将动力分出,取力器带动齿轮泵工作。齿轮泵经吸油滤油器将液压油箱中的液压油吸入,多路阀(位于驾驶室外后,车箱前部)供油。多路阀工作时使拉臂油缸,锁紧油缸产生动作,液压油缸不工作时,液压油经过多路阀直接回油箱。


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