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   压缩式垃圾车

福田奥铃压缩式垃圾车

更新日期:2014/6/24  来源于:www.hwqcw.com  作者:江南汽车  点击次数:
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福田奥铃压缩式垃圾车采用福田高端轻卡奥铃汽车底盘,2.05米单排前翻金属漆驾驶室,配置福田康明斯160马力国4排放柴油发动机,8.25-16轮胎,6档变速箱,6吨后桥,离合助力,带排气制动、断气刹、巡航、空调、感载比例阀、气刹、多媒体音响。压缩装置为前推后压,带污水箱。可选择手动操作或电控操作,后部可带挂桶翻转支架。

福田奥铃8立方压缩式垃圾车 产品主要技术资料
产品名称: 福田奥铃压缩式垃圾车 外型尺寸(mm): 7380×2270×2750
底盘型号: BJ1089VEJEA-FB 箱体容积(立方): 8立方压缩垃圾车
前排乘客: 3
总 质 量 :(kg) 8400 接近/离去角(° ) 22/13
额定质量:(kg) 2600 前悬/后悬(mm): 1120/2460
整备质量:(kg) 5700 最高车速(km/h): 95
排放标准: GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005
整车说明: 随底盘选装驾驶室;侧面防护装置材料材质:Q235,连接方式:焊接.
福田奥铃8立方压缩式垃圾车 底盘参数
底盘型号: BJ1089VEJEA-FB 燃油种类: 柴油
轴 数: 2 前 轮 距(mm): 1685
轴 距(mm): 3800 后 轮 距(mm): 1615
轮 胎 数: 6 轮胎规格: 8.25-16 14PR
福田奥铃8立方压缩式垃圾车 发动机参数
发动机型号 发动机生产企业 排量(ml) 功率(kw)
ISF3.8s4154
ISF3.8s4R154
北京福田康明斯发动机有限公司
北京福田康明斯发动机有限公司
3760
3760
115
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福田奥铃压缩式垃圾车 车型基本配置:

▲福田奥铃底盘
1.福田汽车深度链合戴姆勒-奔驰、康明斯、采埃孚,开发的面向未来的高品质中卡。
2.奔驰技术优化底盘:源自奔驰重卡经英国莲花优化升级的高速加强型全铆底盘,配备5吨前桥,10吨后桥,具备较好的操稳性和可靠性,满足高速重载。
3.变截面应力钢板弹簧:减震性与承载力大大强于等截面板簧。可以减少板簧数,降低整车自重,保证舒适性,同时提高载重能力。板簧比其它品牌厚0.5-1mm,整车通过CAE强度分析与30万公里满载可靠性试验,经久耐用。

▲万里扬6档变速箱
1.浙江万里扬变速器股份有限公司是国内第一家汽车变速器的上市企业(SZ002434 ),已形成以浙江为中心,山东、湖北、四川为基地的跨地区企业,公司拥有资产33亿元。
2.公司目前以生产商用车变速器为主, 并于2010年投资6.2亿元快速向轿车等乘用车变速器发展,是国内首家完成微卡、轻卡、重卡、客车、SUV、轿车等变速器研发和生产的企业,主要为北汽、东风、江淮、一汽等国内十多家大型汽车厂提供配套,已形成了年产120万台、1000多个品种的变速器总成系列的生产能力。公司被认为"中国汽车变速器行业龙头企业"和"中国汽车零部件百强企业"。

▲福田奥铃驾驶室内饰
1.福田奥铃欧洲安全车身、车身材料及质量水准起步就与世界同步,并充分考虑了驾驶者的安全,通过了顶压、正面、侧面碰撞试验及前方穿刺试验,安全保障可信赖。碰撞吸能缓冲设计,达到欧洲ECE安全标准,ABS系统与气、液压盘式制动系统配合,安全系数得以加强。
2.驾驶室采取了加高设计,视野更宽阔。驾驶室内部的吸音材料和隔音措施,把室内噪音降低了2~5dB以上。轿车化内饰包括新造型中控仪表台,轿车化软包内饰。驾驶室外宽1995mm,是同类产品之最。
3.按照轿车标准打造的内饰高档、豪华、实用;时尚桃木软质方向盘不仅具备动力转向让操恐更轻松,而且可以根据驾驶员的需要随意调节.

福田奥铃压缩式垃圾车(8立方) 专用性能部分:

1.厢体机构:垃圾箱为新款圆弧形厢体,整体采用高强耐磨钢板焊接而成,框架设计合理,牢固。厢体内布置有推铲及推铲滑道,外形简洁、美观,自重轻,受力好,不易变形;推铲由钢管骨架和圆弧形面板构成,不仅结构轻巧,又能改善垃圾流动性,卸料干净彻底。
2.压填机构
压填机构:压填机构由滑板、刮板等构件组成,通过滑板上下滑动与刮板的旋转将料斗里的垃圾压入厢体。联动操作各构件均采用受力良好的梁板或箱型结构,结构牢固,重量轻;填装器料斗采用耐磨高强钢,耐磨性好,提高了使用寿命;填装器下方装污水箱,杜绝二次污染。
3.压填器举升机构:压填机构的举升装置采用了液压举升安全回路,在液压系统中的举升油缸上设置了单向平衡阀。该阀隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接,即使油管爆裂,填装器也不会突然落下造成恶性事故,提高了使用安全性。
4.上料装置挂桶式翻转(可挂铁桶、塑料垃圾桶等)

5.①手动控制系统 ②电控操作系统


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